Juni 2020 Fanö - Test Chinese 10m giant dragon kite siehe >>> Bilder Test
Juni 2020 Fanö - Test Chinese 10m giant dragon kite
Ein stabloser Drachen direkt in China bestellt und sehr schnell geliefert, wobei Transport und Zoll fast 1/3 des Preises ausmachten. Als Pilotdrachen benutze ich den 3,6-Powersled, kleiner oder mit weniger Zugkraft darf der Pilotdrachen nicht sein. Probiert habe ich auch den Lynn-4,5-Pilotdrachen, der hat z.B. zu wenig Zugkraft. Leinen: mindestens 250kg Windstärke: mindestens 4Bft Ergänzt: Der Lufteintritt für den Körper geschieht eigentlich über das Drachenmaul in der Mitte, das wird aber durch die Lufteintritte durch Nase und Kinn zusammengedrückt, erst mit einem Kreisschneider, dann kurzentschlossen mit einer scharfen Schere habe ich vom Kinnlufteintritt zum Körper ein Loch geschnitten, siehe Bild. Es hat gut funktioniert. Je nach Windstärke habe ich mit dem Abstand und der Länge der Waagepunkte an der Pilotleine experimentiert, aber keine einheitliche Regel gefunden, bei viel Wind war es nützlich, die vordere Waageaufhängung zu verlängern, siehe Bilder. Anhaltspunkte: Der Deep Space-Vented fliegt gut ab 4Bft. Der Genesis-Vented fliegt gut ab 5Bft.
Februar 2015 Zephyr IL (Inland, Leicht) siehe >>> Zephyr IL
Zephyr IL
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' Der Zephyr von Prism siehe >>> Neue Bilder 2014 Standard und Vented und Super Vented
Zephyr Standard
Zephyr Vented
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' Superfly, Standard von Benson - Änderungen: 1 Knoten mehr in der oberen Waageschnur (steiler) 2 Kielgewicht halbiert - Ziel: fliegt an 20m-Leinen ausgezeichnet bei 1Bft
